Rusia ataca con drones la infraestructura ferroviaria en Lutsk y Fastiv; no hay víctimas en las estaciones
El 12 de septiembre, drones rusos impactaron contra la infraestructura ferroviaria en Lutsk (óblast de Volinia) y Fastiv (óblast de Kiev). Ukrzaliznytsia confirmó los impactos y logró evacuar a pasajeros y empleados antes de los ataques, por lo que no se registraron víctimas en las estaciones. La jornada formó parte de un ataque masivo de al menos 410 drones en toda Ucrania, con 336 interceptados.
Puntos clave
- 12 de septiembre: drones rusos golpean la infraestructura ferroviaria en Lutsk (óblast de Volinia) y Fastiv (óblast de Kiev).
- Ukrzaliznytsia confirma impactos en ambas ciudades; pasajeros y personal fueron evacuados antes de los ataques, sin víctimas en la estación.
- El jefe de Ukrzaliznytsia, Oleksandr Pertsovskyi, informó del ataque a través de Facebook.
- En Lutsk, los vagones de tren se incendiaron tras el impacto; los rescatistas del Servicio Estatal de Emergencias (DSNS) extinguieron el fuego.
- El jefe de la Administración Militar del óblast de Volinia, Roman Romaniuk, reportó un ataque masivo con drones en la región y pidió a la población refugiarse.
- La jornada incluyó al menos 410 drones rusos lanzados contra Ucrania, de los cuales las defensas aéreas destruyeron o suprimieron 336.
Por qué importa
El ataque golpeó deliberadamente la red ferroviaria ucraniana, una pieza clave de la logística civil, en dos óblastes al mismo tiempo. El impacto sobre un tren de pasajeros en Lutsk y la evacuación preventiva muestran tanto la gravedad de la amenaza como la eficacia de los protocolos de monitoreo de Ukrzaliznytsia. La jornada ilustra la magnitud de las andanadas rusas —al menos 410 drones en un solo día— y su coste civil más allá del ferrocarril: cinco heridos en Kovel y dos muertos en un supermercado de Zhytomyr.
Qué ha ocurrido
El 12 de septiembre, drones rusos impactaron contra la infraestructura ferroviaria en Lutsk, óblast de Volinia, y en Fastiv, óblast de Kiev. Ukrzaliznytsia confirmó los impactos en ambas ciudades. El jefe de la empresa, Oleksandr Pertsovskyi, informó en Facebook que los pasajeros de un tren y el personal de las estaciones habían sido evacuados con antelación gracias a la detección temprana del grupo de monitoreo, por lo que no se reportaron víctimas en los ataques al ferrocarril. Advirtió además sobre posibles cambios en los horarios debido a la presencia continua de drones Shahed en el espacio aéreo. En Lutsk, el impacto provocó el incendio de vagones, que fueron extinguidos por rescatistas del Servicio Estatal de Emergencias (DSNS), sin víctimas reportadas a ese organismo. El jefe de la Administración Militar del óblast de Volinia, Roman Romaniuk, describió un ataque masivo con drones en la región, con más de 10 (y según otra fuente, alrededor de 20) Shahed sobrevolando el área durante más de cuatro horas, y pidió a la población mantenerse en refugios. La mayoría de los objetivos golpearon la comunidad de Kovel, donde cinco personas resultaron heridas en un objeto de infraestructura crítica y todas recibieron atención médica; en la aldea de Zarichchia (distrito de Kovel), los restos de drones derribados dañaron dependencias y una vivienda, sin víctimas. El ataque al ferrocarril formó parte de una andanada excepcionalmente grande: a lo largo del día, Rusia lanzó al menos 410 drones contra Ucrania, de los cuales las defensas aéreas destruyeron o suprimieron 336. En un ataque separado por la mañana, una gasolinera del óblast de Rivne fue alcanzada, según el jefe de la OVA de Rivne, Oleksandr Koval. Además, en el óblast de Zhytomyr, un supermercado fue alcanzado con un saldo de dos muertos.
Cómo lo cuentan las fuentes ucranianas
Todas las fuentes proporcionadas son ucranianas (medios y agencias en lengua ucraniana). La cobertura gira en torno a declaraciones oficiales: el jefe de Ukrzaliznytsia, los jefes de las Administraciones Militares de los óblastes de Volinia y Rivne, y el Servicio Estatal de Emergencias. Los reportes subrayan la magnitud del ataque («masivo», «alrededor de 20 Shahed», «más de cuatro horas»), el papel del monitoreo de Ukrzaliznytsia para permitir la evacuación sin víctimas, y la disrupción resultante en los horarios ferroviarios. Las fuentes atribuyen los ataques explícitamente a Rusia («los rusos», «el enemigo», «fuerzas rusas»).
Dónde difieren las versiones
Dos discrepancias principales aparecen en las fuentes. Primero, sobre el número de drones Shahed en el espacio aéreo del óblast de Volinia: la mayoría de los reportes indican «más de 10», mientras que el jefe de la OVA de Volinia, Roman Romaniuk, habló de «alrededor de 20». Segundo, el reporte de víctimas queda repartido entre el ataque al tren y el ataque más amplio a la región: Ukrzaliznytsia y el DSNS no reportan heridos ni muertos en el tren de Lutsk, mientras que reportes posteriores de la OVA de Volinia atribuyen cinco heridos al ataque con drones contra infraestructura crítica en la comunidad de Kovel.
Contexto
Rusia ha atacado de forma sistemática la infraestructura ferroviaria ucraniana desde principios de 2026, y Ukrzaliznytsia había adoptado previamente procedimientos como el descenso de pasajeros durante las alertas aéreas. Con anterioridad, el constante bombardeo obligó a Ukrzaliznytsia a suspender el servicio ferroviario a Sumy, con Konotop como terminal y transbordo en autobús. En un ataque separado esa misma mañana, una gasolinera del óblast de Rivne fue alcanzada, según el jefe de la OVA de Rivne.