Estonia prohíbe el tránsito de grano ruso y bielorruso por su territorio
El 1 de octubre, Estonia aprobó sanciones que prohíben el tránsito de grano ruso y bielorruso por su territorio, según anunció el ministro de Asuntos Exteriores Margus Tsahkna en la red social X. La medida, coordinada con Letonia y Lituania, busca impedir que los puertos bálticos se conviertan en una ruta de exportación para el grano ruso desviado de los puertos del mar Negro y el mar de Azov, en un contexto de bloqueo ruso a las exportaciones agrícolas ucranianas.
Puntos clave
- El 1 de octubre, Estonia prohibió el tránsito de grano ruso y bielorruso por su territorio, según anunció el ministro de Exteriores Margus Tsahkna en X.
- La prohibición cubre el grupo de productos CN 10, que incluye trigo, centeno, cebada, avena, maíz, arroz, alforfón, mijo y otros cereales.
- La normativa entra en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín del Estado (Riigi Teataja).
- Estonia coordina con Letonia y Lituania para evitar que los puertos bálticos sirvan como ruta de tránsito para el grano ruso.
- Según Tsahkna, el tránsito de grano ruso por Estonia ya era prácticamente inexistente al 10 de septiembre.
- Letonia introdujo controles fronterizos de grano y anunció aranceles del 300 % al transporte y procesamiento de grano ruso y bielorruso.
- Lituania refuerza las inspecciones de grano ruso en el puerto de Klaipeda para determinar si fue robado a Ucrania.
- El ministro de Exteriores ucraniano, Andrii Sybiha, acogió la decisión y pidió a otros países que sigan el ejemplo.
Por qué importa
La medida cierra un posible nuevo corredor de tránsito para el grano ruso hacia los mercados mundiales a través del mar Báltico, en un momento en que Rusia ha redirigido sus exportaciones desde los puertos del mar Negro y el mar de Azov, afectados por ataques ucranianos, hacia rutas bálticas. Estonia enmarca la prohibición como una respuesta directa al bloqueo ruso de las exportaciones agrícolas ucranianas y al desvío de grano presuntamente robado de los territorios ocupados, y se suma a acciones paralelas de Letonia y Lituania que buscan impedir que los puertos bálticos faciliten las exportaciones agrícolas rusas.
Qué ha ocurrido
El 1 de octubre, el Gobierno de Estonia aprobó sanciones que prohíben el tránsito de grano ruso y bielorruso por su territorio. El ministro de Asuntos Exteriores, Margus Tsahkna, anunció la medida en la red social X y recordó que ya en septiembre había advertido de que el grano ruso no debería transportarse a través de Estonia, señalando que, según sus datos, ese tránsito ya era prácticamente inexistente al 10 de septiembre. La normativa, que cubre el grupo de productos CN 10 —incluidos trigo, centeno, cebada, avena, maíz, arroz, alforfón, mijo, semillas de alpiste y otros cereales menos comunes—, entra en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín del Estado (Riigi Teataja). Tsahkna explicó que Rusia ataca los puertos ucranianos y bloquea las exportaciones de grano de Ucrania mientras busca nuevas rutas para el suyo, y aseguró que Estonia no facilitará esa ruta. El ministro también destacó la coordinación con Letonia y Lituania para que los puertos bálticos no se conviertan en una ruta de tránsito para el grano ruso. El ministro de Exteriores ucraniano, Andrii Sybiha, valoró la decisión estonia e instó a otros países a seguir el ejemplo.
Contexto
Rusia comenzó a redirigir sus exportaciones de grano desde los puertos del mar Negro y el mar de Azov hacia rutas bálticas tras los ataques ucranianos contra buques e infraestructura portuaria rusa. Alrededor del 80 % de las exportaciones rusas de grano pasaban por esos puertos, que sufrieron disruptions en julio y agosto, con más de 100 buques dañados y terminales de grano destruidos en Azov y Novorossiysk, según Reuters. Analistas citados (SovEcon, Unión Rusa del Grano) estiman que las exportaciones rusas de grano en agosto y septiembre cayeron al nivel más bajo en 16 años, aproximadamente tres veces inferior al del año anterior, con exportaciones de trigo en torno a 347.000 toneladas semanales. La UE introdujo en 2024 aranceles aduaneros prohibitivos al grano ruso y bielorruso para frenar su importación al mercado europeo, pero esos aranceles no impiden completamente el tránsito por la UE hacia terceros países. Letonia ha introducido controles fronterizos para impedir el tránsito de grano supuestamente robado a Ucrania y anunció aranceles del 300 % al transporte y procesamiento de grano ruso y bielorruso, mientras Lituania refuerza las inspecciones en el puerto de Klaipeda. El Ministerio de Política Agraria de Ucrania afirma que está negociando con los países bálticos el uso de sus puertos como logística alternativa para productos agrícolas ucranianos y que, solo en 2025, los ocupantes rusos habrían exportado más de 2 millones de toneladas de grano cultivado en territorios ucranianos temporalmente ocupados, vendido al extranjero como producto ruso.