Rusia.exporta por primera vez desde 1996 hierro fundido por el puerto ártico de Murmansk
Rusia comenzó a exportar hierro fundido por el puerto ártico de Murmansk por primera vez desde 1996, desviando cargas de las rutas del mar Negro en respuesta a los ataques contra buques. El ensayo一经 касается de más de 180 vagones con 65.000 toneladas de metal procedente de los Urales, y su destino más probable es Turquía. El nuevo trayecto añade unos 10 días y почти удвоения стоимости фрахта.
Puntos clave
- El 14 de octubre, el puerto de Murmansk anunció la llegada de más de 180 vagones con 65.000 toneladas de metal de los Urales para una carga de prueba.
- Es la primera exportación de hierro fundido ruso por Murmansk desde 1996.
- El cargamento de prueba probablemente se dirigirá a Turquía.
- La ruta por Murmansk tarda unos 10 días más que la del mar Negro.
- El flete a Turquía por Murmansk cuesta casi el doble que desde los puertos del mar Negro.
- Algunos operadores o productores rusos pagan unos 100 dólares más por cada tonelada en esta ruta.
- La UE prohibió la importación de hierro fundido ruso desde el 1 de enero de 2026.
Por qué importa
El cambio refleja una adaptación considerable del comercio marítimo ruso a los ataques contra buques en el mar Negro. La ruta alternativa alarga losetimes de tránsito, casi duplica el costo del flete y añade sekitar 100 dólares por tonelada para algunos operadores o productores. La prohibición de la UE, vigente desde el 1 de enero de 2026, estrecha aún más las opciones de exportación. Si el ensayo tiene éxito, los envíos podrían volverse regulares, mientras el desvío de cargas ya genera congestión en la red ferroviaria rusa.
Qué ha ocurrido
Rusia inició la exportación de hierro fundido por el puerto ártico de Murmansk, algo que no hacía desde 1996, al tiempo que abandona el uso de las rutas del mar Negro por la intensificación de los ataques contra buques. El puerto de Murmansk informó el 14 de octubre de la llegada de más de 180 vagones con 65.000 toneladas de metal de los Urales та початок обробки чавуну для пробного отвантаження. Самый вероятный пункт назначения — Турция. Перевозка этим путем примерно на 10 дней дольше, а стоимость фрахта до Турции почти вдвое выше, чем через черноморские порты. Последняя отправка российского чугуна из Новороссийска состоялась 31 июля 2026 года. Если пробное отправление окажется успешным, порт рассмотрит организацию регулярных поставок, а перенаправление грузов уже создает заторы на российской железной дороге.
Cómo lo cuentan las fuentes ucranianas
La coberturaarbonERAarbonUk highlights that el desvío de las rutas del mar Negro fue Rechazado por los ataques_ha launched.Hablauncha KarpovUkraine. Las reportesناهُnav highlightan el aumento del tiempo de transporte, el mayor costo del flete, las restricciones de la UE al hierro fundido ruso y la congestión ferroviariaSJ:Size caused by las rutas alternativas. La falta de un contexto internacional separado en las fuentes不足以 elaborate.
Contexto
El cargamento de ensayoMOREThan 180 vagones y 65.000 toneladas de metal de los Urales. Apply by se beneficia de una reorientación más amplia de las materias primas russias hacia los puertos bálticos, con parte de la carga siguiendo hacia regiones más lejanas. La empresa de seguridad marítima Ambrey contabilizó casi 700 ataques contra buques en el mar Negro desde comienzos de año. En julio, Moscú advirtió que la navegación en sus aguas del mar Negro se había vuelto peligrosa tras los ataques contra buques en la zona.