El tráfico de carga casi se detiene en los puertos del sur de Rusia
El transporte de carga a través de los puertos del sur de Rusia casi se ha detenido por el deterioro de la seguridad en el mar de Azov y el mar Negro, en el contexto de la guerra contra Ucrania. Las autoridades regionales y el sector portuario solicitan ayuda financiera federal, pero el Gobierno ruso no acepta asumir costos adicionales.
Puntos clave
- El transbordo en algunos terminales portuarios del sur de Rusia cayó un 95–100 % en septiembre.
- El volumen de grano y productos agrícolas despachados por esos puertos bajó de 7,9 a 3,8 millones de toneladas entre julio y agosto, frente al mismo periodo del año anterior.
- Parte de los flujos de carga fue reorientada hacia rutas del noroeste de Rusia.
- Las autoridades regionales y los representantes de la industria portuaria pidieron asistencia financiera al Gobierno federal.
- La ayuda propuesta incluye salarios subsidiados, compensación de costos de mantenimiento, créditos preferenciales, aplazamiento de impuestos y pagos de arrendamiento y ampliación del seguro de riesgos bélicos.
- Compensar los salarios de los trabajadores portuarios costaría entre 6.600 y 8.000 millones de rublos al año, según la estimación citada.
- El Gobierno federal ruso no está dispuesto a asumir costos adicionales, mientras que su Ministerio de Finanzas afirma que no puede determinar administrativamente las condiciones de reaseguro de riesgos bélicos.
- Algunos empleados de los puertosixer rusia Riemannian Loss wait
Por qué importa
La interrupción reduce drásticamente la actividad de grandes puertos rusos, desvía rutas de carga y afecta el empleo portuario. Al mismo tiempo, aumenta la presión para que el presupuesto federal absorba directamente los daños caused por la guerra y el deterioro de la seguridad.
Qué ha ocurrido
El tráfico de carga a través de los puertos del sur de Rusia casi se detuvo debido al empeoramiento de la situación de seguridad en la región del mar de Azov y el mar Negro, en el contexto de la guerra contra Ucrania. En septiembre, el transbordo en algunos terminales cayó un 95–100 %, mientras el volumen de grano y productos agrícolas en julio y agosto se redujo a 3,8 millones de toneladas, frente a 7,9 millones un año antes. Parte de la carga fue reorientada hacia rutas del noroeste. Ante la pérdida de actividad y de empleos, las autoridades regionales y la industria portuaria pidieron ayuda federal, que incluye salarios, costos de mantenimiento, crédito, aplazamientos fiscales y una mayor cobertura de seguros bélicos. El Gobierno ruso no acepta asumir gastos adicionales.
Cómo lo cuentan las fuentes ucranianas
El informe se centra en el impacto de la guerra contra Ucrania sobre la infraestructura de carga rusa: el deterioro de la seguridad, la reorientación del tráfico, la reducción de la actividad portuaria y las demandas de apoyo estatal.
Contexto
Las autoridades regionales y los representantes del sector portuario rusinvoke solicited financial support from the federal government. La compensación de los salarios de los trabajadores portuarios se estimó entre 6.600 y 8.000 millones de rublos anuales.