Ucrania notifica a la OACI que el espacio aéreo ruso es inseguro y pide suspender los vuelos civiles sobre Rusia
Ucrania notificó oficialmente a la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) que el espacio aéreo ruso es inseguro para la aviación civil debido a la creciente actividad militar. El presidente Volodymyr Zelensky y el ministro de Asuntos Exteriores Andriy Sybiha pidieron a aerolíneas, aseguradoras y Gobiernos que eviten volar sobre territorio ruso. Varias aerolíneas, incluidas Turkish Airlines y Pegasus, cancelaron vuelos hacia Moscú, y las acciones de las aerolíneas rusas cayeron con fuerza.
Puntos clave
- Ucrania notificó a la OACI el 2 de septiembre que el espacio aéreo ruso es inseguro para la aviación civil por la intensificación de la actividad militar.
- Zelensky declaró el 1 de septiembre que el espacio aéreo ruso se vuelve completamente peligroso y llamó a aerolíneas y aseguradoras a tenerlo en cuenta.
- El ministro de Exteriores Andriy Sybiha anunció la notificación a la OACI y citó el derecho a la legítima defensa del Artículo 51 de la Carta de la ONU.
- El ministro de Infraestructura Mykola Kalashnyk envió una carta al secretario general de la OACI pidiendo la prohibición total de vuelos civiles sobre Rusia.
- Turkish Airlines y Pegasus cancelaron vuelos entre Moscú y Turquía la noche del 2 de septiembre; las acciones de aerolíneas rusas como Aeroflot cayeron más de un 5%.
- Putin calificó la advertencia de Zelensky de «reivindicación de terrorismo de Estado» y amenazó con represalias.
- La autoridad rusa Rosaviatsiya emitió un NOTAM indicando que los documentos publicados por Ucrania sobre el espacio aéreo ruso carecen de fuerza legal.
Por qué importa
La notificación eleva la campaña ucraniana para llevar las consecuencias de la guerra al territorio ruso a través de la seguridad de la aviación civil, al tiempo que formaliza la posición de Kyiv ante un organismo regulador internacional. El aviso ya ha provocado respuestas operativas concretas, como cancelaciones de vuelos por parte de aerolíneas turcas y una fuerte caída de las acciones de las aerolíneas rusas, y ha desatado una dura reacción de Putin, que lo calificó de «reivindicación de terrorismo de Estado» y amenazó con represalias.
Qué ha ocurrido
El 1 de septiembre por la noche, el presidente Volodymyr Zelensky declaró que el espacio aéreo ruso se está volviendo completamente inseguro para la aviación civil debido a la actividad de drones y misiles ucranianos que responden a la agresión rusa, y pidió a aerolíneas, aseguradoras y otros participantes del mercado que tengan en cuenta estos riesgos al volar a Rusia. El 2 de septiembre, el ministro de Asuntos Exteriores Andriy Sybiha anunció en X que Ucrania había notificado oficialmente a la OACI, citando el derecho a la legítima defensa del Artículo 51 de la Carta de la ONU y argumentando que Rusia ignora deliberadamente las amenazas derivadas de su agresión. Paralelamente, el ministro de Infraestructura Mykola Kalashnyk envió una carta al secretario general de la OACI, Juan Carlos Salazar Gómez, pidiendo la prohibición total de vuelos civiles sobre Rusia, mencionando incidentes previos de guerra electrónica y suplantación de GPS. Tras las declaraciones, Turkish Airlines y Pegasus cancelaron vuelos entre Moscú y Turquía, varias restricciones de vuelo se aplicaron en el aeropuerto moscovita de Vnukovo y las acciones de las aerolíneas rusas cayeron más de un 5%. El presidente ruso Vladimir Putin calificó la advertencia de «reivindicación de terrorismo de Estado» y amenazó con represalias.
Cómo lo cuentan las fuentes ucranianas
Los medios ucranianos presentan a altos funcionarios —el presidente Zelensky, el ministro de Exteriores Sybiha y el ministro de Infraestructura Kalashnyk— como actores responsables que ejercen un derecho legítimo a la legítima defensa, basado en riesgos concretos para la aviación civil. La cobertura destaca los casos previos de suplantación de GPS y guerra electrónica, las investigaciones cerradas en Rusia y el incumplimiento de Rosaviatsia como argumentos objetivos. Varios medios usan el marco «la guerra vuelve a Rusia» para subrayar que las consecuencias de la agresión rusa están alcanzando ahora el territorio ruso, y tratan la notificación a la OACI como un paso diplomático formal y defendible, no como una amenaza.
Dónde difieren las versiones
Persisten discrepancias sobre si Ucrania ha iniciado realmente una operación específica con drones a gran escala contra los aeropuertos moscovitas: The Atlantic informó de que las declaraciones de Zelensky indicaban el comienzo de la operación «M&M's» —un plan que, según la publicación, fue congelado tras la destitución del entonces ministro de Defensa Mykhailo Fedorov—, mientras que la Oficina del Presidente de Ucrania calificó esa información de «absurda». También difiere el encuadre: Putin describió el aviso de Zelensky como una «reivindicación de terrorismo de Estado», mientras que los funcionarios ucranianos lo presentaron como un ejercicio responsable del derecho a la legítima defensa y una advertencia basada en riesgos reales para la aviación.
Contexto
Ucrania cerró su propio espacio aéreo al inicio de la invasión a gran escala, el 24 de febrero de 2022, y desde entonces el espacio aéreo ucraniano permanece cerrado debido a los continuos ataques rusos con misiles y drones. Putin hizo sus declaraciones sobre «terrorismo de Estado» en una rueda de prensa durante la cumbre de la OCS en Biskek el 1 de septiembre. Pegasus canceló vuelos específicos entre Turquía y Moscú en la noche del 2 de septiembre y atribuyó las cancelaciones a «razones técnicas», mientras que otras aerolíneas turcas y de otros países también vieron cancelados vuelos desde y hacia Vnukovo. Según The Atlantic, un plan ucraniano llamado «M&M's» habría previsto lanzar hasta 1.000 pequeños UAV al día contra los aeropuertos de Moscú para paralizar sus operaciones, aunque la Oficina del Presidente negó esa información.